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時間︰2020-02-24 04:08:09 來源︰人(ren)民日(ri)報

圖(tu)為(wei)長征五號(hao)B遙一運(yun)載(zai)火(huo)箭產品(pin)集裝箱(xiang)離(li)開清(qing)瀾港碼頭前往文昌航天發射場。亓 創攝(she)(影像(xiang)中國)

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5日(ri),長征五號(hao)B遙一運(yun)載(zai)火(huo)箭運(yun)抵文昌發射場。它將于4月中下旬,搭載(zai)新一代載(zai)人(ren)飛船試驗船,執行首飛任務。更強(qiang)大的(de)運(yun)載(zai)火(huo)箭、更先進的(de)空間站技術、更高(gao)的(de)科(ke)學(xue)應用(yong)效益,中國空間站在(zai)軌建造任務即將拉開序(xu)幕,空間站時代的(de)中國載(zai)人(ren)航天工程正闊步向前。

2月5日(ri),為(wei)載(zai)人(ren)空間站工程新研制的(de)長征五號(hao)B遙一運(yun)載(zai)火(huo)箭安全(quan)運(yun)抵文昌航天發射場。加you)弦嚴繞讜yun)抵的(de)空間站核心(xin)艙初樣(yang)產品(pin)和新一代載(zai)人(ren)飛船試驗船,“三大件”已齊(qi)集發射場。長征五號(hao)B遙一運(yun)載(zai)火(huo)箭將搭載(zai)新一代載(zai)人(ren)飛船試驗船,計劃(hua)于4月中下旬執行首飛任務。這也意(yi)味著,備受(shou)矚目kang)de)中國空間站在(zai)軌建造任務即將拉開序(xu)幕。

新型大型運(yun)載(zai)火(huo)箭將承擔載(zai)人(ren)空間站艙段(duan)等(deng)重大發射任務

按(an)計劃(hua),此(ci)次長征五號(hao)B遙一運(yun)載(zai)火(huo)箭將執行兩大任務。一是參與發射場合練,二是搭載(zai)新一代載(zai)人(ren)飛船試驗船飛行。據介紹,試驗飛船不載(zai)人(ren),而空間站核心(xin)艙初樣(yang)產品(pin)則不參加發射任務。

火(huo)箭是目前人(ren)類去往太(tai)空的(de)唯一交通工具,建設空間站尤(you)其(qi)需(xu)要運(yun)力強(qiang)大的(de)運(yun)載(zai)火(huo)箭。中國載(zai)人(ren)航天工程辦公室(shi)相關負(fu)責人(ren)介紹,新運(yun)抵zhi)?涑〉de)長征五號(hao)B遙一運(yun)載(zai)火(huo)箭,是在(zai)長征五號(hao)運(yun)載(zai)火(huo)箭基礎上改進研制的(de)新型火(huo)箭。科(ke)研人(ren)員根據空間站任務要求新研制了(liao)大型整流罩,並對全(quan)箭進行了(liao)適應性改造,使其(qi)主要用(yong)于空間站艙段(duan)等(deng)近地軌道大型航天器發射任務。火(huo)箭全(quan)長約53.7米(mi),芯一級直徑5米(mi),捆綁4個直徑3.35米(mi)助推po)鰨徽髡殖0.5米(mi)、直徑5.2米(mi),采(cai)用(yong)無毒無污(wu)染(ran)的(de)液氧、液氫和煤油作為(wei)推ping)粒 qi)飛質量約849噸,近地軌道運(yun)載(zai)能力不小于22噸。

中國航天科(ke)技集團一院長征五號(hao)火(huo)箭總指揮王玨介紹,長征五號(hao)B運(yun)載(zai)火(huo)箭屬于按(an)系列化、模塊化、組(zu)合化思路研制的(de)一款新型大型運(yun)載(zai)火(huo)箭,也是我國首個一級半(ban)構型的(de)大型運(yun)載(zai)火(huo)箭,將主要用(yong)于近地軌道大型航天器發射,承擔起(qi)我國載(zai)人(ren)空間站艙段(duan)等(deng)重大航天發射任務。

據悉,長征五號(hao)系列運(yun)載(zai)火(huo)箭今年(nian)計劃(hua)安排3次發射,將分別由(you)長征五號(hao)B運(yun)載(zai)火(huo)箭發射新一代載(zai)人(ren)飛船試驗船,由(you)長征五號(hao)運(yun)載(zai)火(huo)箭發射火(huo)星探測器和嫦娥五號(hao)月球探測器。

空間站設計了(liao)完整的(de)可再(zai)生生命保障系di)常 教煸憊?魃  媸/p>

據專家介紹,中國空間站總體構型是3個艙段(duan),包括(kuo)“天和”核心(xin)艙、實(shi)驗艙Ⅰ和實(shi)驗艙Ⅱ,整體呈T字構型。核心(xin)艙有5個對接口,可以對接一艘貨運(yun)飛船、兩艘載(zai)人(ren)飛船和兩個實(shi)驗艙,另(ling)有一個供航天員出(chu)艙活動的(de)出(chu)艙口。

其(qi)中,“天和”核心(xin)艙全(quan)長16.6米(mi),最大直徑4.2米(mi),發射質量22.5噸,是未來空間站的(de)管理(li)和控制中心(xin)。“天和”可支持3名(ming)航天員長期在(zai)軌駐留,支持開展艙內(na)外空間科(ke)學(xue)實(shi)驗和tu)際跏匝椋 俏夜殼把兄頻de)最大的(de)航天器。

據中國航天科(ke)技集團五院航天專家介紹,為(wei)了(liao)讓航天員在(zai)太(tai)空中的(de)長期生活更加舒適,核心(xin)艙在(zai)設計上較過去有了(liao)很大突破(po),供航天員工作生活的(de)空間約50立方米(mi),未來加you)狹礁鍪shi)驗艙後,整體能夠達(da)到110立方米(mi)。

不僅(jin)活動空間大,航天員在(zai)空間站的(de)補(bu)給也得到了(liao)更好保障。此(ci)前我國航天員在(zai)軌飛行的(de)最高(gao)紀錄是33天,航天員生存所必需(xu)的(de)水和氧氣由(you)航天器直接送入太(tai)空。為(wei)了(liao)讓航天員實(shi)現更久(jiu)的(de)在(zai)軌停留,空間站設計了(liao)完整的(de)可再(zai)生生命保障系di)場︰教煸焙舫chu)的(de)水蒸氣會通過冷凝水方式(shi)回收,排泄的(de)尿液也會回收淨(jing)化,重新作為(wei)飲用(yong)水和生活用(yong)水使用(yong)。電解制氧時產生的(de)氫氣與航天員呼出(chu)的(de)二氧化碳(tan),將通過化學(xue)反(fan)應生成氧氣,這也能夠降低(di)氧氣的(de)補(bu)給需(xu)求。

空間站資源十(shi)分寶貴,經過科(ke)學(xue)且慎重的(de)遴選(xuan),空間站上將搭載(zai)安裝包括(kuo)生物學(xue)、材料科(ke)學(xue)、基礎物理(li)、微重力、流體等(deng)類別相關的(de)科(ke)學(xue)研究實(shi)驗設施(shi)。空間站上也將部署10余個先進科(ke)學(xue)實(shi)驗櫃、艙外載(zai)荷(he)安裝平(ping)台以及共bu)旆尚械de)巡天望遠鏡,提供空間科(ke)學(xue)實(shi)驗條(tiao)件,解決(jue)大規模空間應用(yong)問題(ti)。

中國航天科(ke)技集團五院航天專家介紹說,新一代載(zai)人(ren)飛船是為(wei)我國近地空間站運(yun)營(ying)和後續(xu)載(zai)人(ren)月球探測等(deng)任務研制,全(quan)長8.8米(mi),發射質量21.6噸,具備高(gao)安全(quan)、高(gao)可靠(kao)、適應多任務和模塊化設計特點,目標(biao)是實(shi)現一次可運(yun)載(zai)6名(ming)航天員和返回艙的(de)多次可重復使用(yong)。由(you)于新一代載(zai)人(ren)飛船將同時兼顧近地軌道任務和更遠的(de)深空探測,對飛船的(de)結構和防熱性能會帶(dai)來更大的(de)考驗。計劃(hua)于4月完成的(de)這次發射任務,將驗證飛船關鍵技術,隨(sui)後飛船將轉(zhuan)入全(quan)系di)車de)研制和功能驗證,為(wei)未來的(de)載(zai)人(ren)飛行作準備。

空間站階段(duan)任務面臨不少挑(tao)戰,發射場合練和首飛極(ji)為(wei)重要

上世紀90年(nian)代,我國載(zai)人(ren)航天工程確立了(liao)“三步走”發展戰略︰第一步,發射載(zai)人(ren)飛船,建成初步配套的(de)試驗性載(zai)人(ren)飛船工程,開展空間應用(yong)實(shi)驗;第二步,突破(po)航天員出(chu)艙活動技術、空間飛行器的(de)交會對接技術,發射空間實(shi)驗室(shi),解決(jue)有一定規模的(de)、短(duan)期有人(ren)照料的(de)空間應用(yong)問題(ti);第三步,建造空間站,解決(jue)有較大規模的(de)、長期有人(ren)照料的(de)空間應用(yong)問題(ti)。

2019年(nian)7月19日(ri),隨(sui)著天宮二號(hao)空間實(shi)驗室(shi)受(shou)控離(li)軌並再(zai)入大氣層,中國載(zai)人(ren)航天工程空間實(shi)驗室(shi)階段(duan)全(quan)部任務圓滿(man)完成,我國全(quan)面邁入空間站時代。

要實(shi)現技術跨(kua)越發展、科(ke)學(xue)應用(yong)效益不斷提升,空間站階段(duan)任務面臨不少挑(tao)戰。按(an)計劃(hua),我國載(zai)人(ren)航天工程將在(zai)不到3年(nian)時間內(na)連續(xu)實(shi)施(shi)10余次飛行任務,完成建造並運(yun)營(ying)近地載(zai)人(ren)空間站,突破(po)、掌握和發展大型復雜航天器的(de)在(zai)軌組(zu)裝建造、近地空間長期載(zai)人(ren)航天飛行等(deng)技術,以及建成國家太(tai)空實(shi)驗室(shi),開展大規模空間科(ke)學(xue)實(shi)驗和tu)際跏匝欏 裼yong)空間應用(yong)等(deng)。

專家表示,發射場合練和首飛極(ji)為(wei)重要。據介紹,發射場合練就是完全(quan)按(an)照正式(shi)發射狀態進行xin)D庋 罰 皇遣換 嬲蔥凶鈧盞de)點火(huo)指令。通過合練,可以全(quan)流程、全(quan)要素、全(quan)過程模擬正式(shi)發射任務,全(quan)面驗證空間站核心(xin)艙與運(yun)載(zai)火(huo)箭、發射場等(deng)系di)持zhi)間的(de)配合,提早發現問題(ti)、解決(jue)問題(ti)。長征五號(hao)B遙一運(yun)載(zai)火(huo)箭參與的(de)本次合練任務預計需(xu)要3個月左右。

當前,正面臨防控疫(yi)情的(de)特殊時期。中國載(zai)人(ren)航天工程辦公室(shi)相關負(fu)責人(ren)對此(ci)表示,工程全(quan)線將防控疫(yi)情納入合練任務統籌安排,科(ke)學(xue)決(jue)策、科(ke)學(xue)組(zu)織、科(ke)學(xue)管理(li),逐一摸(mo)排篩查、嚴格場區管控、完善pin)縵趙?福 繁︰狹啡撾窈褪追扇撾癜an)計劃(hua)進度ren)忱zu)織實(shi)施(shi),確保空間站階段(duan)飛行任務順利進行。

編輯(ji)︰郭(guo)夢涵

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